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<!DOCTYPE html>

<title>Förderseil</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Förderseil</h1>

</header>

</div>

Als Förderseil<a href="#cite_note-Quelle_3-1">[1]</a> oder auch Schachtförderseil<a href="#cite_note-Quelle_22-2">[2]</a> bezeichnet man im <a href="Bergbau" title="Bergbau">Bergbau</a> ein Maschinenelement, das die von der <a href="F%C3%B6rdermaschine" title="Fördermaschine">Fördermaschine</a> erzeugte Drehbewegung auf den <a href="F%C3%B6rderguttr%C3%A4ger" title="Fördergutträger">Fördergutträger</a> überträgt.<a href="#cite_note-Quelle_3-1">[1]</a> Förderseile werden im Bergbau zum Heben und Senken von Lasten in hauptsächlich senkrechter Richtung in <a href="Schacht_(Bergbau)" title="Schacht (Bergbau)">Schächten</a>, <a href="Blindschacht" title="Blindschacht">Blindschächten</a> und dergleichen verwendet.<a href="#cite_note-Quelle_24-3">[3]</a> Förderseile, die im Bergbau verwendet werden, müssen nach den anerkannten Regeln der Technik hergestellt werden.<a href="#cite_note-Quelle_0-4">[4]</a> Sie gelten als biegeweich und können deshalb nur <a href="Zugkraft" title="Zugkraft">Zugkräfte</a> übertragen.<a href="#cite_note-Quelle_38-5">[5]</a> Bei <a href="Luftseilbahn" title="Luftseilbahn">Luftseilbahnen</a> sind Förderseile eine Kombination aus <a href="Zugseil" title="Zugseil">Zugseil</a> und <a href="Tragseil" title="Tragseil">Tragseil</a>.<a href="#cite_note-Quelle_33-6">[6]</a> Erst mithilfe von Förderseilen konnten <a href="Einseilumlaufbahn" title="Einseilumlaufbahn">Einseilumlaufbahnen</a> realisiert werden.<a href="#cite_note-Quelle_19-7">[7]</a> Fahrbetriebsmittel (Sessel, Gondeln, Lastgehänge) werden dabei entweder fix verschraubt angeklemmt oder variabel in den Stationen an- und abgeklemmt.<a href="#cite_note-Quelle_20-8">[8]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

Die Entwicklung vom direkten <a href="Abbau_(Bergbau)" title="Abbau (Bergbau)">Abbau</a> oberflächennaher Rohstoffe über <a href="Pinge" title="Pinge">Schurfpingen</a> zu Schächten erforderte eine Möglichkeit der <a href="Schachtf%C3%B6rderung" title="Schachtförderung">Lastenförderung</a> ohne aufwändige direkte Weitergabe von Hand zu Hand beziehungsweise über <a href="F%C3%B6rdermann#Schlepper" title="Fördermann">Lastengänger</a>.<a href="#cite_note-Quelle_34-9">[9]</a> So wurden bereits sehr früh Seile aus <a href="Pflanzenfaser" class="mw-redirect" title="Pflanzenfaser">Pflanzenfasern</a>, gedrehtem <a href="Leder" title="Leder">Leder</a> oder ähnlichem verwendet,<a href="#cite_note-Quelle_44-10">[10]</a> um die ebenfalls fortwährend spezialisierten Gefäße für <a href="F%C3%B6rdergut" title="Fördergut">Fördergut</a> oder <a href="Grubenwasser" title="Grubenwasser">Wasser</a> anzuheben und abzusenken.<a href="#cite_note-Quelle_37-11">[11]</a> In vielen <a href="Bergwerk" title="Bergwerk">Bergwerken</a> stellte das Ein- und Ausfahren der Bergleute am Seil einen alltäglichen Anblick dar.<a href="#cite_note-Quelle_35-12">[12]</a> Dabei saß der Bergmann entweder auf einem Knebel oder in einer <a href="Schlaufe" title="Schlaufe">Seilschlaufe</a>.<a href="#cite_note-Quelle_7-13">[13]</a> Wurden Förderseile anfänglich zweifellos direkt per Hand bewegt, schritt auch die Entwicklung der Seilantriebe rasch über <a href="Haspel_(Bergbau)" title="Haspel (Bergbau)">Handhaspeln</a>, <a href="G%C3%B6pel" title="Göpel">Göpel</a> und <a href="Wasserrad" title="Wasserrad">Wasserräder</a> zu immer spezialisierteren <a href="F%C3%B6rdermaschine" title="Fördermaschine">Fördermaschinen</a> fort.<a href="#cite_note-Quelle_36-14">[14]</a>

War noch im späten <a href="Mittelalter" title="Mittelalter">Mittelalter</a> die praktikable <a href="Teufe" title="Teufe">Teufe</a> eines <a href="Schacht_(Bergbau)" title="Schacht (Bergbau)">Förderschachtes</a> hauptsächlich durch die Qualität verfügbarer Seile<a href="#cite_note-Quelle_35-12">[12]</a> und mithin durch deren ungünstiges Verhältnis von <a href="Eigengewicht" title="Eigengewicht">Eigengewicht</a> zu <a href="Rei%C3%9Ffestigkeit" class="mw-redirect" title="Reißfestigkeit">Reißfestigkeit</a><a href="#cite_note-Quelle_44-10">[10]</a> neben der Leistung der hauptsächlich verwendeten Handhaspeln begrenzt,<a href="#cite_note-Quelle_36-14">[14]</a> so ermöglichte die Entwicklung gleichmäßig geschmiedeter Ketten und hauptsächlich der Drahtseile bisher ungeahnte nutzbare Teufen durchgehender Schächte<a href="#cite_note-Quelle_35-12">[12]</a> und bedingte so stets größer werdende Anforderungen an verwendete Fördereinrichtungen und deren Antriebe.<a href="#cite_note-Quelle_1-15">[15]</a> Sehr gefürchtet sind <a href="Seilbruch" title="Seilbruch">Förderseilbrüche</a>, insbesondere bei Seilfahrtschächten.<a href="#cite_note-Quelle_47-16">[16]</a> Förderseile unterliegen daher einer regelmäßigen strengen Kontrolle.<a href="#cite_note-Quelle_39-17">[17]</a> In der Vergangenheit führten Seilbrüche vor der flächendeckenden Anwendung besonderer Lastfangvorrichtungen oft zu teilweise schweren Bergwerksunglücken.<a href="#cite_note-Quelle_2-18">[18]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Seilmaterialien">Seilmaterialien</h2></div>

Förderseile werden, je nach Nutzung, aus verschiedenen Materialien gefertigt.<a href="#cite_note-Quelle_11-19">[19]</a> Früher wurden Förderseile aus Naturfasern wie <a href="Hanffaser" title="Hanffaser">Hanf</a> oder Aloe hergestellt.<a href="#cite_note-Quelle_45-20">[20]</a> Später ging man dazu über, geschmiedete Ketten in der Schachtförderung einzusetzen.<a href="#cite_note-Quelle_43-21">[21]</a> Im Jahr 1834 erfand Oberbergrat <a href="Julius_Albert" title="Julius Albert">Albert</a> in <a href="Clausthal" title="Clausthal">Clausthal</a> das erste Drahtseil.<a href="#cite_note-Quelle_36-14">[14]</a> Diese Seilart verdrängte nach und nach die bis dahin im Bergbau verwendeten Hanfseile<a href="#cite_note-Quelle_8-22">[22]</a> und Ketten.<a href="#cite_note-Quelle_36-14">[14]</a>

Förderseile aus <a href="Hanf" title="Hanf">Hanf</a> wurden früher insbesondere in Belgien und Frankreich verwendet<a href="#cite_note-Quelle_45-20">[20]</a> und aus <a href="Hechel#Hecheln" title="Hechel">gehecheltem</a> Hanf hergestellt, der zu Fäden oder Garn versponnen und danach zu Litzen verdreht wurde.<a href="#cite_note-Quelle_11-19">[19]</a> Die Litzen wurden anschließend zu Rundseilen verdreht.<a href="#cite_note-Quelle_41-23">[23]</a> Diese Rundseile wurden bei der <a href="Haspel_(Bergbau)" title="Haspel (Bergbau)">Haspelförderung</a> verwendet.<a href="#cite_note-Quelle_43-21">[21]</a> Die in der Schachtförderung eingesetzten Hanfseile bestanden in der Regel aus drei Litzen.<a href="#cite_note-Quelle_48-24">[24]</a> Oftmals wurden für die Schachtförderung auch Bandseile aus vernähten Rundseilen verwendet.<a href="#cite_note-Quelle_43-21">[21]</a> Besonders starke Seile wurden aus mehr als vier Litzen hergestellt und hatten eine Hanfseele, um die die Litzen in einem Drehungswinkel von 30 bis 50 Grad gewunden wurden.<a href="#cite_note-Quelle_11-19">[19]</a> Die Reißkraft der Hanfseile hing von der Hanfqualität,<a href="#cite_note-Anm._WoWe_1.-25">[ANM 1]</a> der Intensität des Hechelns<a href="#cite_note-Anm._WoWe_2.-26">[ANM 2]</a> und teilweise auch von der Fadenerzeugung ab.<a href="#cite_note-Quelle_49-27">[25]</a>

<caption>Vergleich Hanfseile unterschiedlicher Herkunft<a href="#cite_note-Quelle_48-24">[24]</a>

</caption>

<th>Hanfart

</th>

<th>Durchmesser mm

</th>

<th>Gewicht kg / Meter

</th>

<th>Tragfähigkeit / kg Seilsicherheitsfaktor 8

</th></tr>

<tr>

<td style="text-align:left;">Russischer Reinhanf</td>

<td>2226

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left;">Reiner Schleißhanf</td>

<td>2493

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left;">Badischer Schleißhanf</td>

<td>2783

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left;">Russischer Reinhanf</td>

<td>5163

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left;">Reiner Schleißhanf</td>

<td>5887

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left;">Badischer Schleißhanf</td>

<td>6476

</td></tr></tbody></table>

Nachteilig bei Hanfseilen ist die, insbesondere bei Beachtung der <a href="Seilsicherheit" title="Seilsicherheit">Seilsicherheit</a>, relativ geringe Tragfähigkeit.<a href="#cite_note-Quelle_45-20">[20]</a> Wenn Hanfseile in nassen Schächten eingesetzt werden, müssen sie einen Fäulnisschutz erhalten.<a href="#cite_note-Quelle_11-19">[19]</a> Dieser besteht entweder aus Karbolineum oder aus destilliertem Steinkohlenteer, mit dem die Seile getränkt werden.<a href="#cite_note-Quelle_48-24">[24]</a> Dies verringert zwar die Tragkraft des Seiles, jedoch wird die Nutzungsdauer gesteigert.<a href="#cite_note-Quelle_11-19">[19]</a> Nachteilig sind bei diesen Seilen zudem die hohen Kosten, weshalb man sich in bestimmten <a href="Bergrevier" title="Bergrevier">Bergrevieren</a>, wie z. B. dem Harzer Bergrevier, nach Alternativen umsah und anstelle der Hanfseile geschmiedete Ketten bevorzugte.<a href="#cite_note-Quelle_43-21">[21]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Aloefasern">Aloefasern</h3></div>

Auch Aloefasern wurden früher im belgischen und französischen Bergbau als Förderseile verwendet.<a href="#cite_note-Quelle_45-20">[20]</a> Hier waren insbesondere platte Aloeseile sehr verbreitet, während runde Aloeseile selten zur Anwendung kamen.<a href="#cite_note-Quelle_11-19">[19]</a> Hergestellt wurden diese Seile aus den Fasern der <a href="Agave_americana" title="Agave americana">Agave americana</a>.<a href="#cite_note-Quelle_43-21">[21]</a> Seile aus Aloe sind ungeteert etwa elf<a href="#cite_note-Quelle_43-21">[21]</a> bis 12,5 %<a href="#cite_note-Quelle_41-23">[23]</a> leichter als Hanfseile<a href="#cite_note-Quelle_43-21">[21]</a> Zudem haben sie eine regelmäßigere Faser als Hanfseile.<a href="#cite_note-Quelle_41-23">[23]</a> Außerdem sind sie in nassen Schächten haltbarer als Hanfseile.<a href="#cite_note-Quelle_43-21">[21]</a> Seile aus diesen Fasern müssen ebenso wie Hanfseile mit einem Fäulnisschutz aus Teer versehen werden und nehmen durch das Tränken mit Teer etwa 13 % an Gewicht zu, bei Hanfseilen sind es etwa 17 %.<a href="#cite_note-Quelle_11-19">[19]</a> Nachteilig ist bei Aloeseilen, dass sie eine geringere Zugfestigkeit als Hanfseile haben.<a href="#cite_note-Quelle_43-21">[21]</a> Werden Aloeseile in trockenen Schächten oder bei trockener Witterung eingesetzt, dehnen sie sich sehr stark aus und werden leicht biegsam,<a href="#cite_note-Anm._Serl.-28">[ANM 3]</a> so dass die Verbindungsnähte aufreißen.<a href="#cite_note-Quelle_11-19">[19]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Eisenketten">Eisenketten</h3></div>

Aus Kostengründen ging man im Laufe der Jahre dazu über, anstelle der Förderseile aus Naturfasern Ketten als Zugmittel bei der Schachtförderung zu verwenden.<a href="#cite_note-Quelle_35-12">[12]</a> Diese sogenannten Kettenseile wurden aus geschmiedeten Kettengliedern<a href="#cite_note-Anm._Liess.-29">[ANM 4]</a> hergestellt.<a href="#cite_note-Quelle_36-14">[14]</a> In Schächten mit geringerer Teufe hatten Ketten gegenüber Seilen aus Naturfasern eine größere Haltbarkeit.<a href="#cite_note-Quelle_35-12">[12]</a> Da die einzelnen Kettenglieder an den Umlenkrollen auch auf Biegung beansprucht werden, werden sie im Laufe der Betriebszeit an den Druckstellen spröde.<a href="#cite_note-Quelle_43-21">[21]</a> Dies führte häufig dazu, dass Kettenglieder brachen.<a href="#cite_note-Quelle_50-30">[26]</a> Durch den Bruch eines einzelnen Kettengliedes versagt die ganze Kette.<a href="#cite_note-Quelle_44-10">[10]</a> Insbesondere die ruckartige Belastung, die dann entstand, wenn die <a href="F%C3%B6rdertonne" title="Fördertonne">Fördertonnen</a> an Engstellen aufsetzten und sich ruckartig lösten, führten zu häufigen Kettenbrüchen.<a href="#cite_note-Quelle_35-12">[12]</a> Dadurch kam es häufig zu schweren Unfällen mit zum Teil entsprechenden Schäden.<a href="#cite_note-Quelle_50-30">[26]</a> Durch den Absturz der Fördertonnen kam es zu Schäden an der <a href="Schachtausbau" title="Schachtausbau">Schachtzimmerung</a> und auch zu Unfällen mit Personenschaden.<a href="#cite_note-Quelle_35-12">[12]</a>

Ein weiterer Nachteil der eisernen Ketten war ihr hohes Gewicht, was Kettenseile nur für Teufen bis 400 Meter nutzbar machte.<a href="#cite_note-Quelle_36-14">[14]</a> Insbesondere bei tieferen Schächten wog das Kettenseil mehr als die mit Erz gefüllte Tonne.<a href="#cite_note-Quelle_35-12">[12]</a> In der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts wurden Kettenglieder aus gezogenem Eisendraht gefertigt und hatten dadurch eine höhere Tragfähigkeit.<a href="#cite_note-Quelle_36-14">[14]</a> Letztendlich konnten sich Ketten nicht durchsetzen und man ging eine Zeitlang wieder zu den alten Hanfseilen zurück.<a href="#cite_note-Quelle_35-12">[12]</a> Das lag insbesondere daran, dass auch die neuartigen Ketten bei Teufen von mehr als 500 m versagten und häufig mit entsprechenden Folgen brachen.<a href="#cite_note-Quelle_36-14">[14]</a> Mit Erfindung des Drahtseiles wurden Ketten nach und nach als Schachtförderseile verdrängt.<a href="#cite_note-Quelle_35-12">[12]</a> Man verwendete sie nur noch als Schurz- oder Zwieselketten zur Verbindung des Förderseiles mit dem Fördergefäß.<a href="#cite_note-Quelle_43-21">[21]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Eisendraht">Eisendraht</h3></div>

Aufgrund der Nachteile von Eisenketten und Seilen aus Naturfasern forschte man nach besseren Lösungen für den Bergbau.<a href="#cite_note-Quelle_44-10">[10]</a> <a href="Drahtseil" title="Drahtseil">Drahtseile</a> sind das Ergebnis der Forschung nach Seilen aus tragfähigeren Materialien, die zugleich weniger voluminös sind als andere Seilmaterialien.<a href="#cite_note-Quelle_51-31">[27]</a> Drahtseile haben bei gleicher Bruchfestigkeit nur ein Achtel des Gewichtes einer Kette.<a href="#cite_note-Quelle_48-24">[24]</a> Des Weiteren spart man mit dem Drahtseil gegenüber der Seilkette etwa zwei Drittel der Breite auf dem <a href="Seilkorb" title="Seilkorb">Seilkorb</a> ein, was wiederum dazu führt, dass man bei gleicher Antriebsleistung Seilkörbe mit größerem Durchmesser<a href="#cite_note-Anm._MASchu.-32">[ANM 5]</a> verwenden kann.<a href="#cite_note-Quelle_44-10">[10]</a> Sie sind zudem bei gleichem Durchmesser um ein Mehrfaches tragfähiger als Seile aus Naturfasern.<a href="#cite_note-Quelle_51-31">[27]</a> Drahtseile sind beständiger gegen Umwelteinflüsse als Hanfseile.<a href="#cite_note-Quelle_44-10">[10]</a> Zudem konnten Drahtseile wesentlich günstiger hergestellt werden als Seile aus Naturfasern.<a href="#cite_note-Quelle_36-14">[14]</a> Letztendlich haben Drahtseile gegenüber der Kette eine größere Laufruhe.<a href="#cite_note-Quelle_48-24">[24]</a> Da Drahtseile im Bereich der <a href="Zeitstandfestigkeit" title="Zeitstandfestigkeit">Zeitstandfestigkeit</a> arbeiten, haben aber auch sie nur eine begrenzte Lebensdauer.<a href="#cite_note-Quelle_52-33">[28]</a> Für die Herstellung der Drahtseile werden verschiedene Metalle wie Eisen, Stahl, Flusseisen oder Bronzestahl verwendet.<a href="#cite_note-Quelle_43-21">[21]</a> Bis zum Ende der 1960er-Jahre verwendete man im Bergbau Drahtseile aus weichem Eisendraht, die mit einer größeren Anzahl dünnerer Drähte mit 1–2 mm Stärke versehen waren.<a href="#cite_note-Quelle_24-3">[3]</a> Heute werden im Bergbau nahezu ausschließlich aus einer Vielzahl kaltgezogener Litzen bestehende Drahtseile verwendet, wobei der durchschnittliche Litzendurchmesser etwa bei 2,5 mm liegt.<a href="#cite_note-Quelle_25-34">[29]</a> Um die Drähte vor Rost zu schützen, werden die einzelnen Drähte verzinkt.<a href="#cite_note-Quelle_45-20">[20]</a> Zudem müssen die Seile in regelmäßigen Abständen (je nach Belastung etwa alle vier Wochen) mit einem speziellen säurefreien Seilschmiermittel geschmiert werden.<a href="#cite_note-Quelle_11-19">[19]</a><a href="#cite_note-Quelle_45-20">[20]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Seilarten">Seilarten</h2></div>

Man unterscheidet bei Förderseilen anhand der äußeren Form folgende Seile: Rundseile und Flachseile.<a href="#cite_note-Quelle_42-35">[30]</a> Bei den Rundseilen unterscheidet man Rundlitzenseile und Dreikantlitzenseile.<a href="#cite_note-Quelle_9-36">[31]</a> Flachseile sind geflochtene, einfach oder doppelt genähte Seile, die überwiegend als Unterseil verwendet werden.<a href="#cite_note-Quelle_9-36">[31]</a> Dreikantlitzenseile und Flachlitzenseile gehören zur Gruppe der Formlitzenseile.<a href="#cite_note-Quelle_56-37">[32]</a> Anhand des Verwendungszwecks werden Förderseile unterteilt in Oberseile und Unterseile.<a href="#cite_note-Quelle_3-1">[1]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rundseile">Rundseile</h3></div>

In der Schachtförderung werden überwiegend Rundseile verwendet.<a href="#cite_note-Quelle_39-17">[17]</a> Für diese Seile werden vier bis acht einzelne Drähte zu einer Litze verflochten.<a href="#cite_note-Quelle_11-19">[19]</a> Mehrere dieser Litzen werden zusammen mit einer Seileinlage<a href="#cite_note-Anm._LiuBi.-38">[ANM 6]</a> zu einem Seil geschlagen.<a href="#cite_note-Quelle_39-17">[17]</a> Diese Seile werden als Rundlitzenseile bezeichnet.<a href="#cite_note-Quelle_9-36">[31]</a> Sie sind die wohl wichtigsten Seile für Schachtförderanlagen.<a href="#cite_note-Quelle_39-17">[17]</a> Die einzelnen Drähte und Litzen müssen sehr dicht ohne Spielraum geflochten werden, damit es nicht zu einer starken Abnutzung durch gegenseitiges Reiben kommt.<a href="#cite_note-Quelle_43-21">[21]</a> Je nach <a href="Schlagrichtung" title="Schlagrichtung">Schlagrichtung</a> der Litzen werden die jeweiligen Seile in linksgängige oder rechtsgängige Seile unterschieden.<a href="#cite_note-Quelle_39-17">[17]</a> Rundlitzenseile, bei denen die Schlagrichtung der Drähte der der Litzen entspricht, nennt man <a href="Gleichschlag_(Seiltechnik)" class="mw-redirect" title="Gleichschlag (Seiltechnik)">Gleichschlagseile</a>.<a href="#cite_note-Quelle_3-1">[1]</a> Rundlitzenseile, bei denen die Schlagrichtung der Drähte und der Litzen entgegensetzt verläuft, nennt man Kreuzschlagseile.<a href="#cite_note-Quelle_13-39">[33]</a> Seile, die Kombination aus beiden Schlagarten haben, bezeichnet man als Wechselschlagseile.<a href="#cite_note-Quelle_3-1">[1]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Flachseile">Flachseile</h3></div>

Flachseile, auch Bandseile genannt, sind Seile, die in der Regel aus mehreren vierlitzigen Einzelseilen flach zusammengefügt werden.<a href="#cite_note-Quelle_3-1">[1]</a> Sie werden aus sechs kleinen,<a href="#cite_note-Quelle_45-20">[20]</a> teilweise sogar zehn kleinen Seilen,<a href="#cite_note-Quelle_3-1">[1]</a> den Schenkeln, hergestellt, indem die kleinen Seile nebeneinandergelegt werden und durch Nählitzen oder Nähdrähte zu einem breiten Seil zusammengefügt werden.<a href="#cite_note-Quelle_45-20">[20]</a> Um einem einseitigen Drall zu unterbinden, werden die einzelnen Seile mit unterschiedlichen Schlagrichtung gefertigt.<a href="#cite_note-Quelle_46-40">[34]</a> Dies erfolgt dann so, dass stets die Windungen der Drähte bzw. Fasern von zwei benachbarten Schenkeln im entgegensetzten Sinn verlaufen.<a href="#cite_note-Quelle_45-20">[20]</a> Oftmals werden Bandseile so erstellt, dass sie acht Schenkel und somit 32 Traglitzen haben.<a href="#cite_note-Quelle_15-41">[35]</a> Aufgrund ihrer Konstruktion lassen sich Flachseile relativ problemlos in mehreren Lagen übereinander aufwickeln.<a href="#cite_note-Quelle_46-40">[34]</a> Allerdings sind sie für größere Lasten nicht geeignet, da die gleichmäßige Verteilung der Last auf die einzelnen Schenkel zu schwierig ist.<a href="#cite_note-Quelle_45-20">[20]</a> Zudem neigen Flachseile zu starken Verformungen.<a href="#cite_note-Quelle_42-35">[30]</a> Des Weiteren ist die Betriebsdauer bei Bandseilen, trotz anders lautender Berechnung, deutlich geringer als die Betriebsdauer von Rundseilen.<a href="#cite_note-Quelle_51-31">[27]</a> Bandseile werden aufgrund ihrer Nachteile in der Schachtförderung nur für Sonderfälle genutzt.<a href="#cite_note-Quelle_15-41">[35]</a> Ihr Einsatz liegt überwiegend im Bereich des <a href="Abteufen" title="Abteufen">Schachtabteufens</a>.<a href="#cite_note-Quelle_45-20">[20]</a> Dort werden sie als Förderseile für <a href="Bobine_(Bergbau)" title="Bobine (Bergbau)">Bobinen</a> verwendet.<a href="#cite_note-Quelle_46-40">[34]</a> Hier ist ihre Drallfreiheit von großem Vorteil und wird sehr geschätzt.<a href="#cite_note-Quelle_45-20">[20]</a> Des Weiteren werden Flachseile als Unterseil bei Treibscheibenförderanlagen genutzt.<a href="#cite_note-Quelle_1-15">[15]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Verjüngte_Seile">Verjüngte Seile</h3></div>

Der Einfluss des <a href="Eigengewicht" title="Eigengewicht">Eigengewichts</a> nimmt bei jedem Förderseil bis zum unten im <a href="F%C3%BCllort" title="Füllort">Füllort</a> stehenden Fördergutträger ab.<a href="#cite_note-Quelle_28-42">[36]</a> Das hat zur Folge, dass die <a href="Nutzlast" title="Nutzlast">Nutzlast</a> und das Gewicht des Förderkorbes oder des Fördergefäßes zwar das Seil auf der vollen Länge belasten, das volle Seilgewicht muss jedoch nur vom oberen Seilquerschnitt getragen werden.<a href="#cite_note-Quelle_22-2">[2]</a> Da das Eigengewicht nach unten hin immer geringer wird, ist es möglich, dieses auch auf das Seil zu übertragen und das Seil nach unten hin mit einem geringeren Querschnitt<a href="#cite_note-Anm._FriSchmi.-43">[ANM 7]</a> auszustatten.<a href="#cite_note-Quelle_28-42">[36]</a> Dadurch werden die Seile bei gleicher Tragfähigkeit trotzdem leichter.<a href="#cite_note-Quelle_24-3">[3]</a> Allerdings machen sich diese Vorteile wesentlich erst ab einer Teufe von über 500 m wesentlich bemerkbar.<a href="#cite_note-Quelle_43-21">[21]</a> Insbesondere bei Seilen aus Pflanzenfasern wie Hanf oder Aloe, bei denen das spezifische Gewicht im Verhältnis zur Tragfähigkeit sehr groß ist, bringt das verjüngen der Seile große Gewichtsvorteile.<a href="#cite_note-Quelle_28-42">[36]</a> Ohne das Verjüngen der Seile liegt bei Seilen aus Aloefasern die Grenzteufe für nicht verjüngte Seile bereits bei 600 Metern.<a href="#cite_note-Quelle_41-23">[23]</a> Seile aus Hanf mit nicht verjüngtem Querschnitt können ab einer Teufe von 800 Metern nicht mehr als Förderseil gebraucht werden.<a href="#cite_note-Quelle_43-21">[21]</a>

<caption>Beispiel eines verjüngten Förderseiles für eine Schachtförderanlage Nutzlast: 4000 kg, Totlast: 6000 kg, Bruchkraft: 150 kg/mm2<a href="#cite_note-Quelle_28-42">[36]</a>

</caption>

<th>Stufe

</th>

<th>Seillänge / m

</th>

<th>Seilquerschnitt / mm2

</th>

<th>Seilgewicht / kg

</th></tr>

<tr>

<th scope="row">1 0–200 m

</th>

<td>2.744

</td></tr>

<tr>

<th scope="row">2 200–400 m

</th>

<td>2.380

</td></tr>

<tr>

<th scope="row">3 400–600 m

</th>

<td>2.048

</td></tr>

<tr>

<th scope="row">4 600–800 m

</th>

<td>1.774

</td></tr>

<tr>

<th scope="row">5 800–1000 m

</th>

<td>1.538

</td></tr>

<tr>

<th scope="row">Summe

</th>

<td class="hintergrundfarbe5">10.484

</td></tr>

<tr>

<th scope="row">Vergleichseil nicht verjüngt

</th>

<td>20.000

</td></tr></tbody></table>

Drahtseile können ohne Verjüngen des Querschnitts, bei entsprechender <a href="Seilsicherheit" title="Seilsicherheit">Seilsicherheit</a>, bis zu einer Teufe von etwa 1500 Metern verwendet werden.<a href="#cite_note-Quelle_41-23">[23]</a> Zum Verjüngen des Querschnittes werden diese Seile durch Einflechten von immer schwächer werdenden Drähten mit einer kontinuierlichen Verringerung der Drahtzahl hergestellt.<a href="#cite_note-Quelle_28-42">[36]</a> Im Laufe der Jahre war man in der Lage, Seile mit kontinuierlich abnehmendem Querschnitt herzustellen.<a href="#cite_note-Quelle_41-23">[23]</a> Es können sowohl Rundseile als auch Flachseile als verjüngte Seile hergestellt werden.<a href="#cite_note-Quelle_28-42">[36]</a> Allerdings gibt es für verjüngte Seile keine festen Ausführungsformen die in Tabellen der Hersteller aufgeführt werden, sondern das entsprechende verjüngte Seil muss für jeden Anwendungsfall speziell hergestellt werden.<a href="#cite_note-Quelle_22-2">[2]</a> Durch verjüngte Seile kann die <a href="Grenzteufe#Verjüngte_Förderseile" title="Grenzteufe">Grenzteufe</a> einer Schachtförderanlage vergrößert werden.<a href="#cite_note-Quelle_24-3">[3]</a> Im Laufe der Jahre haben verjüngte Seile an Bedeutung verloren, da sie nur bei Bobinen und nicht bei Treibscheiben oder bei zylindrischen Trommeln eingesetzt werden können.<a href="#cite_note-Quelle_22-2">[2]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Auswahlkriterien">Auswahlkriterien</h2></div>

Je nach Einsatz des Förderseils sind verschiedene Kriterien bei der Seilauswahl zu berücksichtigen:

<ul><li>Anzahl der Seile (Einseil- oder Mehrseilförderung)</li>

<li>Korrosionsgefahr</li>

<li>Dralleigenschaften der verschiedenen Seilmacharten</li>

<li>notwendiger Seildurchmesser</li></ul>

Quelle:<a href="#cite_note-Quelle_6-44">[37]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Anzahl_der_Seile">Anzahl der Seile</h3></div>

Je nach Anforderung an eine Schachtförderanlage wird diese als Einseil- oder Mehrseilanlage ausgeführt.<a href="#cite_note-Quelle_60-45">[38]</a> Die Anzahl der erforderlichen Seile ergibt sich aus der <a href="Grenzteufe" title="Grenzteufe">Grenzteufe</a> oder der Grenzlast.<a href="#cite_note-Quelle_5-46">[39]</a> Einseilförderungen müssen mit drehungsarmen Förderseilen ausgestattet sein, ansonsten müssen die Abstände im Fördertrum zwischen den Fördergefäßen und/oder dem Gegengewicht größer sein.<a href="#cite_note-Quelle_0-4">[4]</a> Ab einer Nutzlast von 28 Tonnen oder einer Grenzteufe von 2000 Metern, vielfach auch schon bei 1400 Metern, muss die <a href="Mehrseilf%C3%B6rderung" title="Mehrseilförderung">Mehrseilförderung</a> angewendet werden.<a href="#cite_note-Quelle_16-47">[40]</a> Die Hauptgründe sind der stark steigende Seilquerschnitt und die daraus folgenden größeren Biegeradien des Förderseils.<a href="#cite_note-Quelle_26-48">[41]</a> Durch die großen Seildurchmesser, die bei der Einseilförderung erforderlich werden, wird das Förderseil sehr steif.<a href="#cite_note-Quelle_61-49">[42]</a> Bedingt durch die größeren Biegeradien müssen Seilträger und Seilscheiben mit einem größeren Nenndurchmesser verwendet werden.<a href="#cite_note-Quelle_31-50">[43]</a> Größere Seilträger erfordern wiederum ein höheres <a href="Drehmoment" title="Drehmoment">Drehmoment</a> und lassen nur geringere <a href="Drehzahl" title="Drehzahl">Drehzahlen</a> zu.<a href="#cite_note-Quelle_5-46">[39]</a> Für höhere Drehmomente benötigt man stärkere <a href="Elektromotor" title="Elektromotor">Elektromotoren</a>, außerdem muss die gesamte Konstruktion verstärkt werden.<a href="#cite_note-Quelle_24-3">[3]</a> Dies alles führt zu steigenden Investitionskosten.<a href="#cite_note-Quelle_3-1">[1]</a> Mehrseilförderungen haben zudem gegenüber Einseilförderungen den Vorteil einer geringeren Ausfallrate und somit einer höheren Sicherheit.<a href="#cite_note-Quelle_32-51">[44]</a> Mehrseilförderungen sind nur bei der Treibscheibenförderung und der Trommelförderung anwendbar, bei der Bobinenförderung ist nur die Einseilförderung möglich.<a href="#cite_note-Quelle_3-1">[1]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Korrosionsgefahr">Korrosionsgefahr</h3></div>

In Schächten, in denen insbesondere saure Schachtwässer vorkommen besteht für die Seile Korrosionsgefahr.<a href="#cite_note-Quelle_11-19">[19]</a> Dadurch können die Förderseile geschwächt werden.<a href="#cite_note-Quelle_39-17">[17]</a> Dies hat zur Folge, dass sie ihren betrieblichen Belastungen nicht mehr genügend entsprechen.<a href="#cite_note-Quelle_29-52">[45]</a> Um dieses zu verhindern, gibt es die Möglichkeiten des passiven und des <a href="Korrosionsschutz#Aktiver_kathodischer_Korrosionsschutz" title="Korrosionsschutz">aktiven Korrosionsschutzes</a>.<a href="#cite_note-Quelle_58-53">[46]</a> Die Möglichkeit des Tränkens der im Seil befindlichen Hanfseele mit geeigneten Fetten reicht oftmals nicht aus, zumal die Tränkflüssigkeit sich kaum wirksam auf das nasse Seil aufbringen lässt.<a href="#cite_note-Quelle_25-34">[29]</a> Eine Möglichkeit ist es, dass in diesen Schächten geeignete Seile, anstelle aus Eisendraht solche Gussstahldraht, verwendet werden.<a href="#cite_note-Quelle_11-19">[19]</a> Weitere passive Korrosionsschutzmaßnahmen sind das Aufbringen von metallischen Überzügen oder nicht metallischen Überzügen wie Keramik oder Emaille.<a href="#cite_note-Quelle_58-53">[46]</a> Bewährt haben sich hier der Schutz durch Galvanisieren oder Verzinken.<a href="#cite_note-Quelle_11-19">[19]</a> Das Aufbringen von Aluminium hat sich in der Praxis weniger bewährt.<a href="#cite_note-Quelle_58-53">[46]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Dralleigenschaften">Dralleigenschaften</h3></div>

Als Drall bezeichnet man bei Förderseilen das Bestreben desselben, sich aufzudrehen.<a href="#cite_note-Quelle_3-1">[1]</a> Man unterscheidet bei Förderseilen zwischen dem Herstellungsdrall und dem Belastungsdrall.<a href="#cite_note-Quelle_46-40">[34]</a> Der Herstellungsdrall entsteht beim Schlagen der Drähte zu Litzen und dieser wiederum zu Seilen.<a href="#cite_note-Quelle_3-1">[1]</a> Dabei gilt, je stärker der Drall, umso runder wird das Seil; allerdings wird auch später das belastete Seil umso stärker in Anspruch genommen.<a href="#cite_note-Quelle_43-21">[21]</a> Aus diesem Grund ist man bestrebt, möglichst drallarme Seile herzustellen.<a href="#cite_note-Quelle_39-17">[17]</a> Drallarme Förderseile werden als Kreuzschlagseile gefertigt.<a href="#cite_note-Quelle_45-20">[20]</a> Allerdings besteht bei dickeren Seilen das Problem, sie gleichzeitig drallarm und zugleich fest zu fertigen.<a href="#cite_note-Quelle_30-54">[47]</a> Der Belastungsdrall entsteht aus der auf die Litzen und Drähte im geraden Seil wirkenden Kräfte.<a href="#cite_note-Quelle_46-40">[34]</a> Dabei wirkt eine Kraft in Richtung der Litzen, die dadurch auf Zug beansprucht werden, und eine Kraft wirkt horizontal und hat das Bestreben, aufzudrehen.<a href="#cite_note-Quelle_29-52">[45]</a> Um den Belastungsdrall zu unterbinden, muss der Flechtsinn der Drähte, Litzen oder Schenkel gewechselt werden, indem rechtsdrehende und linksdrehende Drähte sich gegenseitig in ihrer Drallwirkung ausgleichen.<a href="#cite_note-Quelle_46-40">[34]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Notwendiger_Seildurchmesser">Notwendiger Seildurchmesser</h3></div>

Der erforderliche Seildurchmesser bzw. Seilquerschnitt hängt von der zu hebenden Last (Nutzlast und <a href="Totlast" title="Totlast">Totlast</a>) und der Förderteufe ab.<a href="#cite_note-Quelle_11-19">[19]</a> Er wird aus der rechnerisch zu ermittelnden Seilbelastung ermittelt.<a href="#cite_note-Quelle_10-55">[48]</a> Der notwendige Seilnenndurchmesser muss nach den anerkannten Regeln der Technik bestimmt und ermittelt werden.<a href="#cite_note-Quelle_39-17">[17]</a> Hierbei muss die vorgeschriebene Seilsicherheit berücksichtigt werden.<a href="#cite_note-Quelle_23-56">[49]</a> Da das Eigengewicht des Förderseils mit zunehmender Teufe größer wird, hat die Teufe einen nicht unerheblichen Einfluss auf den Seildurchmesser.<a href="#cite_note-Quelle_11-19">[19]</a> Die zulässigen Lasten der jeweiligen Seildurchmesser werden von den Seilherstellern in entsprechenden Tabellen aufgeführt.<a href="#cite_note-Quelle_52-33">[28]</a> Letztendlich hat auch die Bruchfestigkeit des verwendeten Baustoffes einen Einfluss auf den Seilnenndurchmesser des jeweiligen Förderseiles.<a href="#cite_note-Quelle_28-42">[36]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Bruchkraft_des_Förderseils">Bruchkraft des Förderseils</h4></div>

Damit die Seilbelastung richtig bestimmt werden kann, muss die <a href="Bruchkraft" title="Bruchkraft">Bruchkraft</a> des Förderseils nachgewiesen werden.<a href="#cite_note-Quelle_28-42">[36]</a> In der Technik unterscheidet man drei Arten der Seilbruchkraftbestimmung:<a href="#cite_note-Quelle_0-4">[4]</a>

<ul><li>ermittelte Bruchkraft <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle F_{e}}">

<msub>

</mrow>

</msub>

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle F_{e}}</annotation>

</semantics>

<li>rechnerische Bruchkraft <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle F_{r}}">

<msub>

</mrow>

</msub>

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle F_{r}}</annotation>

</semantics>

<li>wirkliche Bruchkraft <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle F_{w}}">

<msub>

</mrow>

</msub>

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle F_{w}}</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/e4eaba0748e2774e51abf2d7271458e987eab4c7.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.671ex; width:2.904ex; height:2.509ex;" alt="{\displaystyle F_{w}}" loading="lazy"><a href="#cite_note-Quelle_53-57">[50]</a></li></ul>

Die ermittelte Bruchkraft <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle F_{e}}">

<msub>

</mrow>

</msub>

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle F_{e}}</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/808860ab1513a8ed53e7bf5c75b494d1c5caf3bf.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.671ex; width:2.493ex; height:2.509ex;" alt="{\displaystyle F_{e}}" loading="lazy"> wird aus der Summe der tatsächlich ermittelten Einzelbruchkräfte der Drähte gebildet.<a href="#cite_note-Quelle_29-52">[45]</a>

Die rechnerische Bruchkraft <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle F_{r}}">

<msub>

</mrow>

</msub>

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle F_{r}}</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/0a84d88e04d8e1931552fa31474e57464466d2f8.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.671ex; width:2.468ex; height:2.509ex;" alt="{\displaystyle F_{r}}" loading="lazy"> ist eine Größe, die in der Planung als Grundlage für die Seilauswahl dient.<a href="#cite_note-Quelle_53-57">[50]</a> Die rechnerische Bruchkraft ist das aus dem metallischen Querschnitt <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle A_{m}}">

<msub>

</mrow>

</msub>

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle A_{m}}</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/58f710c420b53609029176c7bf3717f9d79b0e50.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.671ex; width:3.418ex; height:2.509ex;" alt="{\displaystyle A_{m}}" loading="lazy"> (<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle mm^{2}}">

<msup>

</mrow>

</msup>

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle mm^{2}}</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/0253a8ead3034f8ffc6bab4f63f0e65672b17b4b.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.338ex; width:5.135ex; height:2.676ex;" alt="{\displaystyle mm^{2}}" loading="lazy">) und der Nennfestigkeit des Einzeldrahtes <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle R_{0}}">

<msub>

</mrow>

</msub>

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle R_{0}}</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/9b8916196f182fcbaaca54f931176a4a4f5769cc.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.671ex; width:2.818ex; height:2.509ex;" alt="{\displaystyle R_{0}}" loading="lazy"> (<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle N/mm^{2}}">

</mrow>

<msup>

</mrow>

</msup>

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle N/mm^{2}}</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/cf1aeb49d27a54057bfe2b7388fc6678e6a6d263.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.838ex; width:8.361ex; height:3.176ex;" alt="{\displaystyle N/mm^{2}}" loading="lazy">) ermittelte Produkt.<a href="#cite_note-Quelle_56-37">[32]</a>

Dabei gilt die Formel:

<msub>

</mrow>

</msub>

<msub>

</mrow>

</msub>

<msub>

</mrow>

</msub>

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle F_{\text{r}}=R_{\text{0}}\cdot A_{\text{m}}}</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/6b60cc655beccffc353fe3fc44b63c771e8c698b.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.671ex; width:13.312ex; height:2.509ex;" alt="{\displaystyle F_{\text{r}}=R_{\text{0}}\cdot A_{\text{m}}}" loading="lazy"></dd></dl></dd></dl></dd></dl></dd></dl></dd></dl></dd></dl>

Aus Sicherheitsgründen muss die rechnerische Bruchkraft <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle F_{r}}">

<msub>

</mrow>

</msub>

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle F_{r}}</annotation>

</semantics>

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle S}</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/4611d85173cd3b508e67077d4a1252c9c05abca2.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.338ex; width:1.499ex; height:2.176ex;" alt="{\displaystyle S}" loading="lazy"> größer sein als die größte statische Seillast <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle F_{\text{stat,1}}}">

<msub>

</mrow>

</msub>

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle F_{\text{stat,1}}}</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/38157dbe53a77deaa58901d4aaf7825a0db376b3.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -1.005ex; width:5.755ex; height:2.843ex;" alt="{\displaystyle F_{\text{stat,1}}}" loading="lazy">.

Die wirkliche Bruchkraft <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle F_{w}}">

<msub>

</mrow>

</msub>

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle F_{w}}</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/e4eaba0748e2774e51abf2d7271458e987eab4c7.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.671ex; width:2.904ex; height:2.509ex;" alt="{\displaystyle F_{w}}" loading="lazy"> ist die auf dem Prüfstand ermittelte tatsächliche Bruchkraft des Förderseils.<a href="#cite_note-Quelle_0-4">[4]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Seileinband">Seileinband</h2></div>

Damit Förderseile an den Seilenden weitestgehend geschont werden, wird an den Seilenden ein sogenannter <a href="Seileinband" title="Seileinband">Seileinband</a> angebracht.<a href="#cite_note-Quelle_15-41">[35]</a> Dieser gestattet eine zuverlässige Befestigung des Seiles.<a href="#cite_note-Quelle_21-58">[51]</a> Der Seileinband kann unterschiedlich gestaltet werden.<a href="#cite_note-Quelle_15-41">[35]</a> Als Möglichkeiten zur Gestaltung des Seileinbandes gibt es die Verwendung von <a href="Seilklemme" title="Seilklemme">Seilklemmen</a>, die Verwendung von <a href="Seileinband#Kauscheneinband" title="Seileinband">Klemmkauschen</a>, das <a href="Splei%C3%9F" title="Spleiß">Spleißen</a> des Seiles und das Aufflechten der Seilenden mit anschließendem Vergießen in konischen Buchsen (<a href="Muffe" title="Muffe">Muffen</a>)<a href="#cite_note-Quelle_3-1">[1]</a> Seilklemmen sind einfache Befestigungsmöglichkeiten für das Förderseil, sie können auch ohne Seileinband verwendet werden.<a href="#cite_note-Quelle_15-41">[35]</a> Klemmkauschen sind so konstruiert, dass sich das Förderseil selbsttätig festzieht wenn das Kauschenherz in das Kauschengehäuse eingezogen wird.<a href="#cite_note-Quelle_39-17">[17]</a> Zur Befestigung des Oberseils an den <a href="F%C3%B6rderkorb" title="Förderkorb">Förderkorb</a> oder das Fördergefäß verwendet man im Bergbau <a href="Zwischengeschirr" title="Zwischengeschirr">Zwischengeschirre</a>.<a href="#cite_note-Quelle_40-59">[52]</a> Unterseile werden stets mit einem gewöhnlichen, jedoch für Flachseile geeigneten, Kauscheneinband an der unteren Seite des Fördergutträgers befestigt.<a href="#cite_note-Quelle_42-35">[30]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Oberseile">Oberseile</h2></div>

Als Oberseile werden bei Schachtförderanlagen überwiegend Rundseile verwendet.<a href="#cite_note-Quelle_23-56">[49]</a> Da diese Seile besonders starken Belastungen ausgesetzt sind, müssen sie bestimmte Sicherheitskriterien erfüllen.<a href="#cite_note-Quelle_30-54">[47]</a> Die Tragfähigkeit der Seile muss bei Seilfahrtanlagen der 9,5-fachen Nennlast entsprechen.<a href="#cite_note-Quelle_2-18">[18]</a> Bei reinen Materialschächten muss die Belastbarkeit der 7,5-fachen Nennlast entsprechen.<a href="#cite_note-Quelle_21-58">[51]</a> Dabei entspricht die Nennlast der Nutzlast plus dem Eigengewicht der Förderkörbe und Seile.<a href="#cite_note-Quelle_2-18">[18]</a> Das Förderseil wird in der Regel jedoch nicht direkt mit dem Förderkorb verbunden.<a href="#cite_note-Quelle_5-46">[39]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Anforderungen">Anforderungen</h3></div>

An Förderseile werden folgende sicherheitsrelevanten Anforderungen gestellt:<a href="#cite_note-Quelle_12-60">[53]</a>

<ul><li>ausreichende Lebensdauer</li>

<li>ausreichende und zugleich begrenzte Treibfähigkeit</li>

<li>zuverlässige Erkennbarkeit der Ablegereife</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Seilführung">Seilführung</h3></div>

Bei der <a href="Treibscheibenf%C3%B6rderung" title="Treibscheibenförderung">Treibscheibenförderung</a> wird das Förderseil über die <a href="Treibscheibenwinde" title="Treibscheibenwinde">Treibscheibe</a> (Koepescheibe) zu den Förderkörben, welche am Förderseil hängen, geführt.<a href="#cite_note-Quelle_13-39">[33]</a> Zum Ausgleich des Seilgewichtes muss unter den Körben ein Unterseil angebracht sein.<a href="#cite_note-Quelle_3-1">[1]</a> Ohne dieses würde das Oberseil durch das Eigengewicht auf der Treibscheibe rutschen.<a href="#cite_note-Quelle_15-41">[35]</a>

Bei <a href="Trommelf%C3%B6rdermaschine" title="Trommelfördermaschine">Trommelfördermaschinen</a> wird auf je einer Trommel ein Seil auf- und das andere abgewickelt.<a href="#cite_note-Quelle_15-41">[35]</a> Bei Trommelförderungen werden die Förderseile anders belastet als bei der Treibscheibenförderung.<a href="#cite_note-Quelle_13-39">[33]</a>

Bei Bobinen ist der große Vorteil die völlige Drallfreiheit der Seile, weshalb diese Bauart speziell beim Abteufen von Schächten verwendet wird.<a href="#cite_note-Quelle_15-41">[35]</a> Nachteilig ist die starke Beanspruchung und dadurch Abnutzung der Seile.<a href="#cite_note-Quelle_13-39">[33]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Seilumlenkung">Seilumlenkung</h3></div>

Bei Aufstellung der Fördermaschine als sogenannte <a href="F%C3%B6rdermaschine#Aufstellungsort" title="Fördermaschine">Flurfördermaschine</a> neben dem Schacht müssen die Förderseile über die <a href="Seilscheibe" title="Seilscheibe">Seilscheiben</a>, welche sich im Fördergerüst von Tagesschächten befinden, umgelenkt werden.<a href="#cite_note-Quelle_1-15">[15]</a> Dabei muss darauf geachtet werden, dass die <a href="Seiltr%C3%A4ger#Seilablenkung" title="Seilträger">Seilablenkung</a> zwischen Seilträger und Seilscheibe möglichst gering bleibt, da diese einen großen Einfluss auf die Seillebensdauer hat.<a href="#cite_note-Quelle_30-54">[47]</a> Seilscheiben sind Rillenräder, über welche die von der Fördermaschine kommenden Förderseile zu den Förderkörben geführt werden.<a href="#cite_note-Quelle_14-61">[54]</a> Bei Aufstellung der Fördermaschine über dem Schacht als Turmfördermaschine ist lediglich eine Ablenkscheibe zur Vergrößerung des Umschlingungswinkels an der Treibscheibe und Verringerung des seitlichen Abstandes der <a href="Trum_(Bergbau)" title="Trum (Bergbau)">Fördertrümer</a> erforderlich.<a href="#cite_note-Quelle_3-1">[1]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Auswirkung_des_Seildurchmessers">Auswirkung des Seildurchmessers</h3></div>

Der Seildurchmesser hat eine direkte Auswirkung auf die Größe der <a href="Seilscheibe" title="Seilscheibe">Seilscheibe</a> und der Umlenkscheibe.<a href="#cite_note-Quelle_55-62">[55]</a> So muss der Nenndurchmesser von Seilscheiben und Umlenkscheiben bei Rundseilen wenigstens dem vierzigfachen Seilnenndurchmesser<a href="#cite_note-Anm._Feyr.-63">[ANM 8]</a> entsprechen, jedoch mindestens 0,6 Meter.<a href="#cite_note-Quelle_39-17">[17]</a> Bei verschlossenen Seilen muss der Nenndurchmesser der Seilscheiben und Umlenkscheiben wenigstens dem hundertzwanzigfachen Seilnenndurchmesser entsprechen.<a href="#cite_note-Quelle_0-4">[4]</a> Bei Flachseilen muss der Nenndurchmesser der Seilscheiben und Umlenkscheiben wenigstens das Sechzigfache der Seilnenndicke betragen.<a href="#cite_note-Quelle_15-41">[35]</a><a href="#cite_note-Quelle_0-4">[4]</a> Diese Anforderungen erklären auch, warum Seilscheiben Ausmaße von mehr als fünf Metern haben.<a href="#cite_note-Quelle_55-62">[55]</a> Da mit zunehmender Teufe und höherer Nutzlast immer größere Seilnenndurchmesser erforderlich werden, müssen zwangsläufig auch Seilscheiben mit größerem Nenndurchmesser eingesetzt werden.<a href="#cite_note-Quelle_39-17">[17]</a> Allerdings lässt sich der Seilscheibendurchmesser nicht beliebig vergrößern.<a href="#cite_note-Quelle_4-64">[56]</a> Deshalb werden Förderanlagen des Öfteren mit Mehrseilförderungen ausgestattet. Bei der Überschreitung von bestimmten Grenzlasten oder Grenzteufen ist der Übergang zur Mehrseiltechnik zwingend erforderlich.<a href="#cite_note-Quelle_5-46">[39]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Seilbelastung">Seilbelastung</h3></div>

Oberseile sind im Betrieb den unterschiedlichsten Belastungen ausgesetzt.<a href="#cite_note-Quelle_39-17">[17]</a> Aufgrund der unterschiedlichen Rillen im Seilträger und in den Umlenkscheiben kommt es zu wechselnden Seilverformungen des Förderseils.<a href="#cite_note-Quelle_54-65">[57]</a> Da die Seildrähte und Fasern gegeneinander verschiebbar sind, ist der Lauf des Förderseils allerdings leicht möglich.<a href="#cite_note-Quelle_14-61">[54]</a> Trotzdem treten bei ungünstigen Rillenkombinationen (z. B. Keilrille in der Treibscheibe und Rundrille in der Umlenkscheibe) in den Seilen wechselnde Ovalisierungsspannungen auf, die einen Einfluss auf die Lebensdauer der Förderseile haben.<a href="#cite_note-Quelle_39-17">[17]</a> Eine weitere Beanspruchung stellt der zwischen Treibscheibe und Förderseil auftretende <a href="Seilrutsch" title="Seilrutsch">Schlupf</a> dar.<a href="#cite_note-Quelle_14-61">[54]</a> Zusätzliche Belastungen für Förderseile stellen feuchte Schächte mit sauren Wässern dar, hier müssen verzinkte oder galvanisierte Seile verwendet werden.<a href="#cite_note-Quelle_11-19">[19]</a> Bei starker mechanischer Beanspruchung der Förderseile und damit verbundenen kürzeren Aufliegezeiten können auch blanke Stahlseile verwendet werden.<a href="#cite_note-Quelle_17-66">[58]</a> Am meisten werden die Förderseile in der Nähe der Korbaufhängung belastet.<a href="#cite_note-Quelle_26-48">[41]</a> Dies liegt daran das sich in diesem Bereich des Seiles die Einflüsse der <a href="F%C3%B6rdergeschwindigkeit#Unstetigförderer" title="Fördergeschwindigkeit">Beschleunigung und / oder Verzögerung</a> besonders stark bemerkbar machen.<a href="#cite_note-Quelle_27-67">[59]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Seilschäden">Seilschäden</h3></div>

Seilschäden beeinträchtigen die Betriebssicherheit und Belastungsfähigkeit des Förderseils.<a href="#cite_note-Quelle_39-17">[17]</a> Insbesondere Drahtseile werden durch schwellende Spannungen, Verschleiß und Korrosion beansprucht.<a href="#cite_note-Quelle_63-68">[60]</a> Die Schäden, die dabei entstehen, können sehr unterschiedlich sein und unterschiedliche Gründe haben.<a href="#cite_note-Quelle_62-69">[61]</a> Die am häufigsten an Förderseilen auftretenden Schäden sind der <a href="Gewaltbruch" class="mw-redirect" title="Gewaltbruch">Gewaltbruch</a> durch Überschreitung der statischen Festigkeit des Seiles und der durch den Betrieb entstehende <a href="Schwingbruch" title="Schwingbruch">Ermüdungsbruch</a>.<a href="#cite_note-Quelle_39-17">[17]</a> Wobei man zwischen Drahtbrüche und Litzenbrüchen unterscheidet.<a href="#cite_note-Quelle_63-68">[60]</a> Hohe Schwellspannungen führen häufig zur Überlastung einzelner Drähte und somit zu Drahtermüdungen.<a href="#cite_note-Quelle_64-70">[62]</a> Hervorgerufen werden viele Seilschäden beim Lauf über die Seilscheiben oder beim Aufwickeln auf die Seiltrommel.<a href="#cite_note-Quelle_62-69">[61]</a> Neben den Draht- und Litzenbrüchen kommt es durch die ständig wechselnden Belastungen des Seiles auch zu lokal auftretenden Verformungen.<a href="#cite_note-Quelle_39-17">[17]</a> Weitere Seilschäden entstehen durch Korrosion.<a href="#cite_note-Quelle_63-68">[60]</a> Korrodierte Förderseile verlieren an Bruchkraft und Flexibilität und es kommt durch Korrosion auf der Seiloberfläche sehr schnell zu Ermüdungsrissen.<a href="#cite_note-Quelle_62-69">[61]</a> Letztendlich können Seilschäden auch durch Verschleiß entstehen.<a href="#cite_note-Quelle_63-68">[60]</a> Ursache dieser Schäden ist oftmals eine mangelhafte Seilschmierung.<a href="#cite_note-Quelle_39-17">[17]</a> Bei starker Seilverformung oder bei einem Litzenbruch muss das Seil ausgewechselt werden.<a href="#cite_note-Quelle_63-68">[60]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Unterseile">Unterseile</h2></div>

Als Unterseil wird das in der <a href="Schacht_(Bergbau)" title="Schacht (Bergbau)">Schacht</a>-Förderung zum <a href="Seilgewichtsausgleich" title="Seilgewichtsausgleich">Seilgewichtsausgleich</a> dienende zwischen zwei wechselseitig auf- und abbewegten <a href="F%C3%B6rdergef%C3%A4%C3%9F" title="Fördergefäß">Fördergefäßen</a> hängende <a href="Seil" title="Seil">Seil</a> bezeichnet.<a href="#cite_note-Quelle_57-71">[63]</a><a href="#cite_note-Quelle_3-1">[1]</a>

Da wirtschaftlicher Betrieb einer Schachtförderung stark von relativ gleichmäßiger Auslastung abhängt, wurde sehr früh die Möglichkeit des <a href="Seilgewichtsausgleich" title="Seilgewichtsausgleich">Gewichtsausgleichs</a> der Fördergefäße dadurch erkannt, dass nicht einseitig ein Seil mit daran hängendem Gefäß auf- und abgespult, sondern bei durchlaufendem Seil automatisch ein Gefäß gehoben und das andere gesenkt wird.<a href="#cite_note-Quelle_42-35">[30]</a> Steht jedoch ein Gefäß im Tiefst-, das andere im Höchststand, wirken durch das Eigengewicht des Seiles bedingt stark unterschiedliche Kräfte auf den Aufhängepunkt des Seiles ein.<a href="#cite_note-Quelle_4-64">[56]</a> Dieser Unterschied kann durch ein mehr oder weniger frei unter den beiden hängendes, diese verbindendes Seil, das Unterseil, beseitigt werden.<a href="#cite_note-Quelle_59-72">[64]</a>

Als Unterseile werden überwiegend Flachseile verwendet.<a href="#cite_note-Quelle_46-40">[34]</a> Abgelegte Oberseile dürfen unter bestimmten Voraussetzungen noch als Unterseil verwendet<a href="#cite_note-Anm._Fritzsch_1.-73">[ANM 9]</a> werden.<a href="#cite_note-Quelle_0-4">[4]</a> Neben dem Ausgleich des Seilgewichtes wird durch das Unterseil auch die Gefahr eines <a href="Seilrutsch" title="Seilrutsch">Seilrutsches</a> verringert.<a href="#cite_note-Quelle_42-35">[30]</a> Haben Unterseile die 5-fache Sicherheit gegenüber dem Eigengewicht unterschritten, oder werden bei ihnen Anzeichen festgestellt, dass die rechnerische <a href="Bruchkraft" title="Bruchkraft">Bruchkraft</a> um mehr als 30 % vermindert ist, dürfen sie aus Sicherheitsgründen nicht mehr verwendet werden.<a href="#cite_note-Quelle_0-4">[4]</a> Werden für das Unterseil große Seildurchmesser erforderlich, so geht man häufig dazu über mehrere dünne Unterseile<a href="#cite_note-Anm._KommEu.-74">[ANM 10]</a> zu benutzen.<a href="#cite_note-Quelle_59-72">[64]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sicherheit">Sicherheit</h2></div>

Zur Vermeidung von schweren Unglücksfällen ist für Förderseile ein <a href="Seilsicherheit" title="Seilsicherheit">Sicherheitsfaktor</a> vorgeschrieben, der ein Mehrfaches der zulässigen Belastung des Seiles betragen muss.<a href="#cite_note-Quelle_47-16">[16]</a> Des Weiteren sind regelmäßige und zuverlässige Inspektionen ein absolutes Muss, um die Sicherheit von Förderseilen zu gewährleisten.<a href="#cite_note-Quelle_21-58">[51]</a> Aus Sicherheitsgründen müssen Förderseile im Bergbau arbeitstäglich von einer fachkundigen Person überprüft werden.<a href="#cite_note-Quelle_27-67">[59]</a> Außerdem muss in regelmäßigen Abständen das Seil von einem <a href="Sachverst%C3%A4ndiger" title="Sachverständiger">Sachverständigen</a> geprüft werden.<a href="#cite_note-Quelle_2-18">[18]</a> Die Seile werden bei den <a href="Inspektion" title="Inspektion">Inspektionen</a> durch <a href="Sichtkontrolle" title="Sichtkontrolle">visuelle</a> und <a href="Oberfl%C3%A4cheninspektion#Taktile_Oberflächeninspektion" title="Oberflächeninspektion">taktile Prüfungen</a> überwacht.<a href="#cite_note-Quelle_39-17">[17]</a> Dabei werden sichtbare Drahtbrüche pro Bezugslänge gezählt.<a href="#cite_note-Quelle_2-18">[18]</a> Es wird der Seildurchmesser geprüft und gegebenenfalls die Schlaglänge.<a href="#cite_note-Quelle_18-75">[65]</a> Eine weitere Kontrolle ist die qualitative Beurteilung hinsichtlich <a href="Verformung" title="Verformung">Seilverformungen</a>, <a href="Korrosion" title="Korrosion">Korrosion</a> und <a href="Verschlei%C3%9F" title="Verschleiß">Verschleiß</a>.<a href="#cite_note-Quelle_39-17">[17]</a> Zwecks Erkennung der <a href="Ablegereife#Förderseile" title="Ablegereife">Ablegereife</a> wird auch noch die Aufliegezeit des Förderseils berücksichtigt.<a href="#cite_note-Quelle_2-18">[18]</a> Für höhere Anforderungen an die Sicherheit werden Förderseile in regelmäßigen Abständen auf innere Seilschäden, je nach Erfordernis, mittels spezieller Messmethoden (z. B. magnetinduktive Seilprüfung) begutachtet.<a href="#cite_note-Quelle_39-17">[17]</a> Durch diese Messmethode lassen sich der Ausgangsort und der Verlauf dieser Seilschäden im Seilinneren ermitteln.<a href="#cite_note-Quelle_65-76">[66]</a> Hierzu reichen visuelle und taktile Prüfungen nicht aus.<a href="#cite_note-Quelle_18-75">[65]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.pro-bergbau.de/bilder/lohberg/scht2seilauf1.html">Förderseil BW Lohberg</a> (zuletzt abgerufen am 20. Februar 2013)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.pro-bergbau.de/bilder/radbod/seilbremse.html">Förderseil auf Fördermaschine</a> (zuletzt abgerufen am 20. Februar 2013)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160602101122/http://esb.bezreg-arnsberg.nrw.de/druck/druck.php?site=../a_1/a_1_019/a_1_019_003.html">Gesetzliche Vorgaben zur Seilprüfung</a> (Abgerufen per Webarchive am 20. Februar 2013)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ndt.net/article/dgzfp03/papers/p15/p15.htm">100 Jahre Seilprüfstelle</a> (zuletzt abgerufen am 20. Februar 2013)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-Quelle_3-1">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_3_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_3_1-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_3_1-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_3_1-3">d</a> <a href="#cite_ref-Quelle_3_1-4">e</a> <a href="#cite_ref-Quelle_3_1-5">f</a> <a href="#cite_ref-Quelle_3_1-6">g</a> <a href="#cite_ref-Quelle_3_1-7">h</a> <a href="#cite_ref-Quelle_3_1-8">i</a> <a href="#cite_ref-Quelle_3_1-9">j</a> <a href="#cite_ref-Quelle_3_1-10">k</a> <a href="#cite_ref-Quelle_3_1-11">l</a> <a href="#cite_ref-Quelle_3_1-12">m</a> <a href="#cite_ref-Quelle_3_1-13">n</a> <a href="#cite_ref-Quelle_3_1-14">o</a> <a href="Walter_Bischoff" title="Walter Bischoff">Walter Bischoff</a>, Heinz Bramann, <a href="Westf%C3%A4lische_Berggewerkschaftskasse" class="mw-redirect" title="Westfälische Berggewerkschaftskasse">Westfälische Berggewerkschaftskasse</a> Bochum: Das kleine Bergbaulexikon. 7. Auflage, Verlag Glückauf GmbH, Essen 1988, ISBN 3-7739-0501-7.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_22-2">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_22_2-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_22_2-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_22_2-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_22_2-3">d</a> Alfred Wyszomirski: Die Drahtseile als Schachtförderseile. Mit 30 Textabbildungen. Springer-Verlag, Berlin / Heidelberg 1920, S. 12.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_24-3">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_24_3-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_24_3-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_24_3-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_24_3-3">d</a> <a href="#cite_ref-Quelle_24_3-4">e</a> Otto Kammerer - Charlottenburg: Die Technik der Lastenförderung einst und jetzt. Eine Studie über die Entwicklung der Hebemaschinen und ihren Einfluß auf Wirtschaftsleben und Kulturgeschichte. Mit Schmuck von O. Blümel - München, Druck und Verlag von R. Oldenbourg, München und Berlin 1907, S. 57–66.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_0-4">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_0_4-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_0_4-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_0_4-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_0_4-3">d</a> <a href="#cite_ref-Quelle_0_4-4">e</a> <a href="#cite_ref-Quelle_0_4-5">f</a> <a href="#cite_ref-Quelle_0_4-6">g</a> <a href="#cite_ref-Quelle_0_4-7">h</a> Technische Anforderungen an Schacht- und Schrägförderanlagen (TAS). Verlag Hermann Bellmann, Dortmund 2005, Ziffer 2.4.7, 6.1.1–6.9.4.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_38-5"><a href="#cite_ref-Quelle_38_5-0">↑</a> Karl-Heinrich Grote, <a href="J%C3%B6rg_Feldhusen" title="Jörg Feldhusen">Jörg Feldhusen</a>: Dubbel Taschenbuch für den Maschinenbau. 22. Auflage. Mit mehr als 3000 Abbildungen und Tabellen, Springer-Verlag, Berlin/Heidelberg/New York 2007, ISBN 978-3-540-49714-1, S. B9, B 10.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_33-6"><a href="#cite_ref-Quelle_33_6-0">↑</a> Konstantin Kühner: Beitrag zur Beurteilung der Schädigung von Seilbahnseilen durch Drehung und Verdrehung im Betrieb. Institut für Fördertechnik und Logistik der Universität Stuttgart, Dissertation an der Fakultät Konstruktions-, Produktions- und Fahrzeugtechnik der Universität Stuttgart, Stuttgart 2017, S. 3, 4, 17, 29, 121, 122.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_19-7"><a href="#cite_ref-Quelle_19_7-0">↑</a> Paul Stephan: Die Drahtseilbahnen. Ihr Aufbau und ihre Verwendung, zweite umgearbeitete Auflage, Springer Verlag Berlin Heidelberg GmbH, Berlin Heidelberg 1914.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_20-8"><a href="#cite_ref-Quelle_20_8-0">↑</a> Eugen Czitary: Seilschwebebahnen. Zweite Auflage, Springer Verlag, Wien 1962.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_34-9"><a href="#cite_ref-Quelle_34_9-0">↑</a> Friedrich Freise: Geschichte der Bergbau- und Hüttentechnik. Erster Band: das Altertum, mit 87 Textfiguren, Verlag von Julius Springer, Berlin 1908, S. 40, 41.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_44-10">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_44_10-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_44_10-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_44_10-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_44_10-3">d</a> <a href="#cite_ref-Quelle_44_10-4">e</a> <a href="#cite_ref-Quelle_44_10-5">f</a> Martin Schulze: Kompatibilität von Faserseil und mehrlagig bewickelter Seiltrommel. Genehmigte Dissertationsschrift an der Fakultät für Mathematik/Informatik und Maschinenbau der Universität Clausthal, Clausthal 2019, S. 3–9.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_37-11"><a href="#cite_ref-Quelle_37_11-0">↑</a> <a href="Otfried_Wagenbreth" title="Otfried Wagenbreth">Otfried Wagenbreth</a>, <a href="Eberhard_W%C3%A4chtler" title="Eberhard Wächtler">Eberhard Wächtler</a> (Hrsg.): Der Freiberger Bergbau. Technische Denkmale und Geschichte. 2. Auflage, Springer Verlag, Leipzig 1988, ISBN 978-3-662-44764-2, S. 33, 34, 37, 38.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_35-12">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_35_12-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_35_12-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_35_12-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_35_12-3">d</a> <a href="#cite_ref-Quelle_35_12-4">e</a> <a href="#cite_ref-Quelle_35_12-5">f</a> <a href="#cite_ref-Quelle_35_12-6">g</a> <a href="#cite_ref-Quelle_35_12-7">h</a> <a href="#cite_ref-Quelle_35_12-8">i</a> <a href="#cite_ref-Quelle_35_12-9">j</a> <a href="Wolfgang_Lampe" title="Wolfgang Lampe">Wolfgang Lampe</a>, Kai Rückbrodt: 175 Jahre Drahtseil – eine Erinnerung an Oberbergrat Alberts Erfindung. In: Ring Deutscher Bergingenieure e. V. (Hrsg.): Bergbau. Makossa Druck und Medien GmbH, Gelsenkirchen Juni 2010, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220342-5681%22&key=cql">0342-5681</a>, S. 260–263.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_7-13"><a href="#cite_ref-Quelle_7_13-0">↑</a> Georg Agricola: Zwölf Bücher vom Berg- und Hüttenwesen. In Kommission VDI-Verlag GmbH, Berlin, S. 142, 143, 123–125, 131–137.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_36-14">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_36_14-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_36_14-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_36_14-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_36_14-3">d</a> <a href="#cite_ref-Quelle_36_14-4">e</a> <a href="#cite_ref-Quelle_36_14-5">f</a> <a href="#cite_ref-Quelle_36_14-6">g</a> <a href="#cite_ref-Quelle_36_14-7">h</a> <a href="#cite_ref-Quelle_36_14-8">i</a> Wilfried Liessmann: Historischer Bergbau im Harz. Kurzführer. 3. vollständig überarbeitete und erweiterte Auflage, Springer Verlag, Berlin und Heidelberg 2010, ISBN 978-3-540-31327-4, S. 81, 84–86.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_1-15">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_1_15-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_1_15-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_1_15-2">c</a> Fritz Schmidt: 50 Jahre Koepeförderung. In: Glückauf, Berg- und Hüttenmännische Zeitschrift. Verein für die bergbaulichen Interessen im Oberbergamtsbezirk Dortmund (Hrsg.), Nr. 35, 64. Jahrgang, 1. September 1928, S. 1173–1179.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_47-16">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_47_16-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_47_16-1">b</a> Albert Serlo: Ergänzungsband zum Leitfaden der Bergbaukunde. Nach den neuesten Fortschritten bearbeitet. Mit 93 in den Text gedruckten Holzschnitten und 20 Figuren auf 6 lithographirten Tafeln, Verlag von Julius Springer, Berlin 1872, S. 142.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_39-17">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_39_17-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_39_17-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_39_17-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_39_17-3">d</a> <a href="#cite_ref-Quelle_39_17-4">e</a> <a href="#cite_ref-Quelle_39_17-5">f</a> <a href="#cite_ref-Quelle_39_17-6">g</a> <a href="#cite_ref-Quelle_39_17-7">h</a> <a href="#cite_ref-Quelle_39_17-8">i</a> <a href="#cite_ref-Quelle_39_17-9">j</a> <a href="#cite_ref-Quelle_39_17-10">k</a> <a href="#cite_ref-Quelle_39_17-11">l</a> <a href="#cite_ref-Quelle_39_17-12">m</a> <a href="#cite_ref-Quelle_39_17-13">n</a> <a href="#cite_ref-Quelle_39_17-14">o</a> <a href="#cite_ref-Quelle_39_17-15">p</a> <a href="#cite_ref-Quelle_39_17-16">q</a> <a href="#cite_ref-Quelle_39_17-17">r</a> <a href="#cite_ref-Quelle_39_17-18">s</a> <a href="#cite_ref-Quelle_39_17-19">t</a> Liu Bin: Schachtförderanlagen deren Auslegung Konstruktion und Sicherheitsnormen. Diplomarbeit am Lehrstuhl für Fördertechnik und Konstruktionslehre der Montanuniversität Leoben, Leoben 2015, S. 32–136, 40, 41, 47–55.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_2-18">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_2_18-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_2_18-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_2_18-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_2_18-3">d</a> <a href="#cite_ref-Quelle_2_18-4">e</a> <a href="#cite_ref-Quelle_2_18-5">f</a> Winfried Sindern, Olivier Gronau: Stahldrahtseile – bewährte Leistungsträger von Schachtförderanlagen. In: Ring Deutscher Bergingenieure e. V. (Hrsg.): Bergbau. 61. Jahrgang, Nr. 4, Makossa Druck und Medien GmbH, Gelsenkirchen April 2010, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220342-5681%22&key=cql">0342-5681</a>, S. 155–164.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_11-19">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_11_19-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_11_19-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_11_19-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_11_19-3">d</a> <a href="#cite_ref-Quelle_11_19-4">e</a> <a href="#cite_ref-Quelle_11_19-5">f</a> <a href="#cite_ref-Quelle_11_19-6">g</a> <a href="#cite_ref-Quelle_11_19-7">h</a> <a href="#cite_ref-Quelle_11_19-8">i</a> <a href="#cite_ref-Quelle_11_19-9">j</a> <a href="#cite_ref-Quelle_11_19-10">k</a> <a href="#cite_ref-Quelle_11_19-11">l</a> <a href="#cite_ref-Quelle_11_19-12">m</a> <a href="#cite_ref-Quelle_11_19-13">n</a> <a href="#cite_ref-Quelle_11_19-14">o</a> <a href="#cite_ref-Quelle_11_19-15">p</a> Albert Serlo: Leitfaden der Bergbaukunde. Zweiter Band. Vierte verbesserte und bis auf die neueste Zeit ergänzte Auflage, mit 745 in den Text gedruckten Holzschnitten und 38 Lithographirten Tafeln, Verlag von Julius Springer, Berlin 1884, S. 138–142.

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<li id="cite_note-Quelle_45-20">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_45_20-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_45_20-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_45_20-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_45_20-3">d</a> <a href="#cite_ref-Quelle_45_20-4">e</a> <a href="#cite_ref-Quelle_45_20-5">f</a> <a href="#cite_ref-Quelle_45_20-6">g</a> <a href="#cite_ref-Quelle_45_20-7">h</a> <a href="#cite_ref-Quelle_45_20-8">i</a> <a href="#cite_ref-Quelle_45_20-9">j</a> <a href="#cite_ref-Quelle_45_20-10">k</a> <a href="#cite_ref-Quelle_45_20-11">l</a> <a href="#cite_ref-Quelle_45_20-12">m</a> Fritz Heise, Fritz Herbst: Kurzer Leitfaden der Bergbaukunde. Dritte, verbesserte Auflage. Mit 386 Abbildungen im Text, Verlag von Julius Springer, Berlin 1932, S. 202–204.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_43-21">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_43_21-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_43_21-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_43_21-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_43_21-3">d</a> <a href="#cite_ref-Quelle_43_21-4">e</a> <a href="#cite_ref-Quelle_43_21-5">f</a> <a href="#cite_ref-Quelle_43_21-6">g</a> <a href="#cite_ref-Quelle_43_21-7">h</a> <a href="#cite_ref-Quelle_43_21-8">i</a> <a href="#cite_ref-Quelle_43_21-9">j</a> <a href="#cite_ref-Quelle_43_21-10">k</a> <a href="#cite_ref-Quelle_43_21-11">l</a> <a href="#cite_ref-Quelle_43_21-12">m</a> <a href="#cite_ref-Quelle_43_21-13">n</a> <a href="#cite_ref-Quelle_43_21-14">o</a> <a href="#cite_ref-Quelle_43_21-15">p</a> Gustav Köhler: Lehrbuch der Bergbaukunde. Sechste verbesserte Auflage. Mit 728 Textfiguren und 9 lithographirten Tafeln, , Verlag von Wilhelm Engelmann, Leipzig 1903, S. 417–426.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_8-22"><a href="#cite_ref-Quelle_8_22-0">↑</a> Andreas Klöpfer: Untersuchung zur Lebensdauer von zugschwellbeanspruchten Drahtseilen. Institut für Fördertechnik und Logistik der Universität Stuttgart, Dissertation Juni 2002 <a rel="nofollow" class="external text" href="http://d-nb.info/968571182/34">Online</a> (abgerufen am 4. Juni 2012), S. 41–56.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_41-23">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_41_23-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_41_23-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_41_23-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_41_23-3">d</a> <a href="#cite_ref-Quelle_41_23-4">e</a> <a href="#cite_ref-Quelle_41_23-5">f</a> CH. Demanet, C. Leybold: Der Betrieb der Steinkohlenbergwerke. Mit 475 Holzstichen. Übersetzt und mit einzelnen Anmerkungen versehen, Druck und Verlag von Friedrich Vieweg und Sohn, Braunschweig 1885, S. 550–559.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_48-24">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_48_24-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_48_24-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_48_24-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_48_24-3">d</a> <a href="#cite_ref-Quelle_48_24-4">e</a> Hugo Bethmann: Die Hebezeuge. Berechnung und Konstruktion der Elemente, Flaschenzüge, Winden und Krane. Dritte neu bearbeitete Auflage, mit über 1300 Textabbildungen, 15 Tafeln und 114 Tabellen, Druck und Verlag von Friedrich Vieweg und Sohn, Braunschweig 1915, S. 1–3.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_49-27"><a href="#cite_ref-Quelle_49_27-0">↑</a> Wolfgang Weber: Hanfförderseile im 18. - 19. Jahrhundert, Herstellung und Festigkeit. In: Verein der Freunde des Bergbaues in Graubünden (Hrsg.), Bergknappe, Nr. 92, 24. Jahrgang, Februar 2000, Buchdruckerei Davos AG, S. 30–35.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_50-30">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_50_30-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_50_30-1">b</a> Günther Philip: Ohne Ketten keine Kohle, ohne Kohle keine Ketteninnovation. In: Gesamtverband Steinkohle e. V. Essen (Hrsg.), Mining Report Glückauf, Fachzeitschrift für Bergbau, Rohstoffe und Energie, Nr. 6, 154. Jahrgang, Dezember 2018, ISSN 2195-6529, Bergbau-Verwaltungsgesellschaft mbH, S. 492, 493.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_51-31">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_51_31-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_51_31-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_51_31-2">c</a> Josef Hrabak: Die Drahtseile. Alles Nothwendige zur richtigen Beurtheilung, Construktion und Berechnung derselben. Eine der Praxis angepasste wissenschaftliche Abhandlung, mit 72 Textfiguren und 14 Tafeln, Verlag von Julius Springer, Berlin 1902, S. 1, 2, 138–141.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_52-33">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_52_33-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_52_33-1">b</a> Roland Verreet: Die Berechnung der Lebensdauer von laufenden Drahtseilen. Ingenieurbüro für Drahtseiltechnik Wire Rope Technology Aachen GmbH (Hrsg.). Aachen 2018, S. 4–11.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_25-34">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_25_34-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_25_34-1">b</a> H. Herbst: Praktische Winke für die Wahl zweckmäßiger Förderseilmacharten. In: Glückauf, Berg- und Hüttenmännische Zeitschrift. Verein für die bergbaulichen Interessen im Oberbergamtsbezirk Dortmund (Hrsg.), Nr. 28, 58. Jahrgang, 15. Oktober 1922, S. 867–872.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_42-35">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_42_35-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_42_35-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_42_35-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_42_35-3">d</a> <a href="#cite_ref-Quelle_42_35-4">e</a> Carl Hellmut Fritzsche: Lehrbuch der Bergbaukunde mit besonderer Berücksichtigung des Steinkohlenbergbaus. Erster Band. Neunte völlig neubearbeitete Auflage, mit 584 Abbildungen und einer farbigen Tafel, Springer Verlag, Berlin / Heidelberg 1955, S. 478, 479, 486, 492, 516.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_9-36">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_9_36-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_9_36-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_9_36-2">c</a> <a href="Reinald_Skiba" title="Reinald Skiba">Reinald Skiba</a>: Taschenbuch Betriebliche Sicherheitstechnik. 3. Auflage, Erich Schmidt Verlag, Regensburg und Münster 1991, ISBN 3-503-02943-5, S. 356–369.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_56-37">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_56_37-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_56_37-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_56_37-2">c</a> Klaus Feyrer: Drahtseile. Bemessung, Betrieb, Sicherheit. Zweite, überarbeitete und erweiterte Auflage. Mit 288 Abbildungen, Springer-Verlag Berlin Heidelberg, Berlin 1994, ISBN 3-540-67829-8, S. 39, 41–43.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_13-39">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_13_39-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_13_39-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_13_39-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_13_39-3">d</a> H. Hoffmann, C. Hoffmann: Lehrbuch der Bergwerksmaschinen (Kraft und Arbeitsmaschinen). 3. Auflage, Springer Verlag OHG, Berlin 1941, S. 216–218, 226–236.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_46-40">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_46_40-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_46_40-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_46_40-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_46_40-3">d</a> <a href="#cite_ref-Quelle_46_40-4">e</a> <a href="#cite_ref-Quelle_46_40-5">f</a> <a href="#cite_ref-Quelle_46_40-6">g</a> Carl Hellmut Fritzsche: Lehrbuch der Bergbaukunde mit besonderer Berücksichtigung des Steinkohlenbergbaus. Zweiter Band. Siebente Auflage, mit 742 Abbildungen im Text, Springer Verlag, Berlin / Heidelberg 1950, S. 553–558.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_15-41">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_15_41-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_15_41-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_15_41-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_15_41-3">d</a> <a href="#cite_ref-Quelle_15_41-4">e</a> <a href="#cite_ref-Quelle_15_41-5">f</a> <a href="#cite_ref-Quelle_15_41-6">g</a> <a href="#cite_ref-Quelle_15_41-7">h</a> <a href="#cite_ref-Quelle_15_41-8">i</a> H. Hoffmann, C. Hoffmann: Lehrbuch der Bergwerksmaschinen (Kraft und Arbeitsmaschinen). Zweite verbesserte und erweiterte Auflage. Mit 547 Textabbildungen, Verlag von Julius Springer, Berlin 1931, S. 204–209, 211, 212, 217–222.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_28-42">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_28_42-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_28_42-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_28_42-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_28_42-3">d</a> <a href="#cite_ref-Quelle_28_42-4">e</a> <a href="#cite_ref-Quelle_28_42-5">f</a> <a href="#cite_ref-Quelle_28_42-6">g</a> <a href="#cite_ref-Quelle_28_42-7">h</a> Fritz Schmidt: Die Schachtfördermaschinen. Erster Teil. Die Grundlagen des Fördermaschinenwesens. Zweite, vermehrte und verbesserte Auflage, mit 178 Abbildungen im Text, Springer-Verlag Berlin Heidelberg GmbH, Berlin Heidelberg 1923, S. 126–132.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_6-44"><a href="#cite_ref-Quelle_6_44-0">↑</a> Paul Burgwinkel: Mehrseilförderanlagen. Fachskript RWTH, Ziffer 3.6. Tragmittel, Seile.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_60-45"><a href="#cite_ref-Quelle_60_45-0">↑</a> H. Arnold, D. Fuchs, H. Nöller, E. Ulrich: Untersuchungen zur Leistungssteigerung der Hauptschacht-, Blindschacht- und Abteufförderanlagen durch Totgewichtsverringerung. In: Kommission der Europäischen Gemeinschaften (Hrsg.): Technische Forschung Kohle, Abschlussbericht, Bochum 1980, S. 4, 5.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_5-46">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_5_46-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_5_46-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_5_46-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_5_46-3">d</a> Fördertechnik im Steinkohlenbergbau Untertage. Informationstagung der Kommission der Europäischen Gemeinschaften, Band 1, Luxemburg 1978, Druck Verlag Glückauf GmbH, S. 344–347, 349–353.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_16-47"><a href="#cite_ref-Quelle_16_47-0">↑</a> Paul Burgwinkel: Mehrseilförderanlagen. Fachskript RWTH.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_26-48">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_26_48-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_26_48-1">b</a> F. Mechtold: Hebe- und Förderanlagen; Grundlagen - Bauarten - Anwendungen. 5. völlig neubearbeitete und stark erweiterte Auflage. Mit 568 Abbildungen, Springer Verlag Berlin-Heidelberg-New York, Berlin 1969, S. 499, 502–504.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_61-49"><a href="#cite_ref-Quelle_61_49-0">↑</a> J. Maercks, W. Ostermann: Bergbaumechanik. Lehrbuch für bergmännische Lehranstalten, Handbuch für den praktischen Betrieb. Sechste verbesserte Auflage, mit 410 Abbildungen, Springer Verlag, Berlin / Heidelberg 1960, S. 344.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_31-50"><a href="#cite_ref-Quelle_31_50-0">↑</a> Thomas Kuczera: Ermittlung der Beanspruchung großer Seilscheiben. Genehmigte Dissertationsschrift an der Fakultät Konstruktions-, Produktions-, und Fahrzeugtechnik der Universität Stuttgart, Stuttgart 2012, S. 16, 23, 24, 26.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_32-51"><a href="#cite_ref-Quelle_32_51-0">↑</a> Martin Scheffler (Hrsg.), Klaus Feyrer, Karl Matthias: Fördermaschinen, Hebezeuge, Aufzüge, Flurförderzeuge. Friedrich Vieweg & Sohn Verlagsgesellschaft mbH, Wiesbaden 1998, ISBN 978-3-663-16319-0, S. 267–269.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_29-52">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_29_52-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_29_52-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_29_52-2">c</a> Richard Meebold: Die Drahtseile in der Praxis. Mit 75 Abbildungen im Text. Springer-Verlag Berlin Heidelberg GmbH, Berlin 1938, S. 13–15, 21, 22.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_58-53">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_58_53-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_58_53-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_58_53-2">c</a> K. Sczepanski: Untersuchungen zu den Möglichkeiten eines verbesserten Korrosionsschutzes von Schachtförderseilen durch neuartige Zink-Aluminium-Überzüge. In: Technische Forschung Kohle. Kommission der Europäischen Gemeinschaften (Hrsg.), Generaldirektion Energie, Forschungsvereinbarung Nr. 7220-AE 128, Schlussbericht, Bochum 1992, S. 8, 9, 12, 14.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_30-54">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_30_54-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_30_54-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_30_54-2">c</a> Kommission der Europäischen Gemeinschaften (Hrsg.): Erhaltung des Sicherheitsstandards und Verbesserung der Sicherheit von hochbeanspruchten Litzenförderseilen in Treibscheibenanlagen. Ständiger Ausschuss für die Betriebssicherheit und den Gesundheitsschutz im Steinkohlenbergbau und in den anderen mineralgewinnenden Industriezweigen. Bericht der Arbeitsgruppe aus dem Jahr 1978, Luxembourg 1979, S. 1–3, 8–12.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_10-55"><a href="#cite_ref-Quelle_10_55-0">↑</a> Gustav Köhler: Lehrbuch der Bergbaukunde. 2. Auflage, Verlag von Wilhelm Engelmann, Leipzig 1887, S. 370–377.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_23-56">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_23_56-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_23_56-1">b</a> F. Baumann, Warmbrunn: Die Sicherheitsfaktor der Schachtförderseile. In: Glückauf, Berg- und Hüttenmännische Zeitschrift. Verein für die bergbaulichen Interessen im Oberbergamtsbezirk Dortmund (Hrsg.), Nr. 35, 50. Jahrgang, 15. August 1914, S. 1293–1298.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_53-57">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_53_57-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_53_57-1">b</a> Björn Ernst: Zum Einfluss von Verdrehungen auf die Eigenschaften zugschwellbelasteter Drahtseile. Institut für Fördertechnik und Logistik der Universität Stuttgart, Dissertation an der Fakultät Konstruktions-, Produktions- und Fahrzeugtechnik der Universität Stuttgart, Stuttgart 2012, S. 38–44, 57–60.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_21-58">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_21_58-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_21_58-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_21_58-2">c</a> B. W. Boki, Gregor Panschin: Bergbaukunde. Kulturfond der DDR (Hrsg.), Verlag Technik Berlin, Berlin 1952, S. 554–560.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_40-59"><a href="#cite_ref-Quelle_40_59-0">↑</a> Verein für bergbauliche Interessen im Oberbergamtsbezirk Dortmund in Gemeinschaft mit der Westfälischen Berggewerkschaftskasse und dem Rheinisch-Westfälischen Kohlensyndikat (Hrsg.): Die Entwicklung des Niederrheinisch-Westfälischen Steinkohlen-Bergbaues in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Band III: Stollen, Schächte. Mit 374 Textfiguren und 8 Tafeln, Springer Verlag, Heidelberg/Berlin 1903, S. 99.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_12-60"><a href="#cite_ref-Quelle_12_60-0">↑</a> Wolfram Vogel: Anforderungen an Tragmittel in der heutigen Aufzugtechnik. Universität Stuttgart, Institut für Fördertechnik und Logistik.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_14-61">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_14_61-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_14_61-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_14_61-2">c</a> Oliver Berner: Lebensdauer von Drahtseilen in Treibscheibenaufzügen bei der Kombination von Rillenprofilen. Genehmigte Dissertation an der Fakultät Konstruktions-, Produktions- und Fahrzeugtechnik dem Institut für Fördertechnik und Logistik, Stuttgart 2011, S. 21–45.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_55-62">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_55_62-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_55_62-1">b</a> H. Hoffmann: Lehrbuch der Bergwerksmaschinen (Kraft und Arbeitsmaschinen). 1. Auflage. Mit 523 Textabbildungen, Springer Verlag GmbH, Berlin 1926, S. 170–177.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_4-64">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_4_64-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_4_64-1">b</a> Julius Ritter von Hauer: Die Fördermaschinen der Bergwerke. Dritte vermehrte Auflage. Mit einem Atlas von 61 Lithographirten Tafeln, , Verlag von Arthur Felix, Leipzig 1885, S. 3–19.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_54-65"><a href="#cite_ref-Quelle_54_65-0">↑</a> Handbuch Stahldrahtseile Seilarten, Seilkonstruktionen, Klassifizierung, Ausführung des Seiles. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://wirerope.de/pdf/D_HB_030608.pdf">Online</a>. (zuletzt abgerufen am 6. Januar 2023) (PDF-Datei; 553 kB), S. 4–26.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_17-66"><a href="#cite_ref-Quelle_17_66-0">↑</a> Technische Anforderungen an Schacht und Schrägförderanlagen (TAS) Ziffern 6. Seile und 6.1.7. Anforderungen bei besonderen Betriebsbedingungen.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_27-67">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_27_67-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_27_67-1">b</a> Heinrich Aumund, Fritz Mechtold: Hebe- und Förderanlagen. Ein Lehrbuch für Studierende und Ingenieure. Vierte neubearbeitete und erweiterte Auflage, mit 312 Abbildungen, Springer Verlag, Berlin / Heidelberg 1958, S. 270–272, 282.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_63-68">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_63_68-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_63_68-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_63_68-2">c</a> <a href="#cite_ref-Quelle_63_68-3">d</a> <a href="#cite_ref-Quelle_63_68-4">e</a> Karl-Heinz Wehking: Technisches Handbuch Logistik 1. Fördertechnik, Materialfluss, Intralogistik. Unter Mitarbeit von internen Autoren des Institutes für Fördertechnik und Logistik, Springer Vieweg Verlag, Berlin 2020, ISBN 978-3-662-60866-1, S. 179, 180.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_62-69">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_62_69-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_62_69-1">b</a> <a href="#cite_ref-Quelle_62_69-2">c</a> Roland Verreet: Drahtseile vor Gericht. Ingenieurbüro für Drahtseiltechnik Wire Rope Technology Aachen GmbH (Hrsg.). Aachen 2005, S. 3–43.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_64-70"><a href="#cite_ref-Quelle_64_70-0">↑</a> M. Setzer: Feststellung der an die Dauerfestigkeit von Drähten, Litzen und Seilen für Schachtfördereinrichtungen zu stellenden Anforderungen. In: Kommission der Europäischen Gemeinschaften (Hrsg.): Technische Forschung Kohle, Forschungsbericht der Seilprüfstelle, Bochum 1977, S. 31, 34.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_57-71"><a href="#cite_ref-Quelle_57_71-0">↑</a> Tilo Cramm, Joachim Huske: Bergmannssprache im Ruhrrevier. Auswahl und Erläuterung einiger, vornehmlich älterer Ausdrücke der Bergmannssprache im Steinkohlenbergbau an der Ruhr. 5. Auflage, Regio Verlag, Werne 2002, ISBN 3-929158-14-0.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_59-72">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_59_72-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_59_72-1">b</a> Slonia, Stuehler: Studie über sicherheitliche Probleme bei Seilführung. In: Kommission der Europäischen Gemeinschaften (Hrsg.): Ständiger Ausschuss für die Betriebssicherheit und den Gesundheitsschutz im Steinkohlenbergbau und in den anderen mineralgewinnenden Industriezweigen, Abschlussbericht, Luxembourg 1980, S. 39–41.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_18-75">↑ <a href="#cite_ref-Quelle_18_75-0">a</a> <a href="#cite_ref-Quelle_18_75-1">b</a> Seilsicherheit – weltweit. In Durchblick Heft Nr. 10, Herbst 2004.

</li>

<li id="cite_note-Quelle_65-76"><a href="#cite_ref-Quelle_65_76-0">↑</a> Oliver Reinelt: Zum Einfluss der Querbeanspruchung auf die Lebensdauer drehungsarmer Seile. Institut für Fördertechnik und Logistik der Universität Stuttgart, Dissertation an der Fakultät Konstruktions-, Produktions- und Fahrzeugtechnik der Universität Stuttgart, Stuttgart 2015, S. 42.

</li>

</ol></div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Anmerkungen">Anmerkungen</h2></div>

<li id="cite_note-Anm._WoWe_1.-25"><a href="#cite_ref-Anm._WoWe_1._25-0">↑</a> Die Hanfqualität lässt sich vom Seiler jedoch nur sehr wenig beeinflussen. (Quelle: Wolfgang Weber: Hanfförderseile im 18. - 19. Jahrhundert, Herstellung und Festigkeit.)

</li>

<li id="cite_note-Anm._WoWe_2.-26"><a href="#cite_ref-Anm._WoWe_2._26-0">↑</a> Das Hecheln, als erster Verarbeitungsschritt des Hanfes, hat einen großen Einfluss auf die Festigkeit des späteren Hanfseiles. Beim Hecheln werden die kurzen Fasern des Hanfes von den langen Fasern getrennt. Wird Hanf sehr gut ausgehechelt, steigt die Fadenfestigkeit. Zugleich hat man aber auch mehr Abfall und somit wird das spätere Produkt auch deutlich teurer. (Quelle: Wolfgang Weber: Hanfförderseile im 18. - 19. Jahrhundert, Herstellung und Festigkeit.)

</li>

<li id="cite_note-Anm._Serl.-28"><a href="#cite_ref-Anm._Serl._28-0">↑</a> Damit dieses vermieden werden kann, müssen die Seile in regelmäßigen Abständen von drei Monaten mit heißem Öl und Ochsenfett eingeschmiert werden. Eine andere Methode wurde auf der Zeche Graf Beust angewendet. Hier wurde das flache Förderseil kontinuierlich mittels Brausen auf der gesamten Breite mit Wasser befeuchtet und blieb dadurch fest und behielt seine Haltbarkeit. (Quelle: Albert Serlo: Leitfaden der Bergbaukunde. Zweiter Band.)

</li>

<li id="cite_note-Anm._Liess.-29"><a href="#cite_ref-Anm._Liess._29-0">↑</a> Die einzelnen Kettenglieder bestanden aus geschmiedetem Stabeisen. (Quelle: Wilfried Liessmann: Historischer Bergbau im Harz.)

</li>

<li id="cite_note-Anm._MASchu.-32"><a href="#cite_ref-Anm._MASchu._32-0">↑</a> Durch den größeren Trommeldurchmesser lässt sich eine größere Seillänge pro Umdrehung auf der Trommel speichern. Dies hat zur Folge, dass das Seil einlagig auf der Trommel aufgewickelt (gespeichert) werden kann. Zudem wird das Seil durch den großen Trommeldurchmesser weniger durch Biegung belastet und hat dadurch eine höhere Lebensdauer. (Quelle: Martin Schulze: Kompatibilität von Faserseil und mehrlagig bewickelter Seiltrommel.)

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<li id="cite_note-Anm._LiuBi.-38"><a href="#cite_ref-Anm._LiuBi._38-0">↑</a> Als Seileinlage werden Faserstoffe wie Hanf oder Kunststoff verwendet. Es können auch einzelne Stahllitzen als Seileinlage dienen. (Quelle: Liu Bin: Schachtförderanlagen deren Auslegung Konstruktion und Sicherheitsnormen.)

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<li id="cite_note-Anm._FriSchmi.-43"><a href="#cite_ref-Anm._FriSchmi._43-0">↑</a> Der oberste Seilabschnitt hat dabei den größten Querschnitt des Seiles. Dieser Querschnitt wird als gefährlicher Querschnitt bezeichnet. (Quelle: Fritz Schmidt: Die Schachtfördermaschinen. Erster Teil. Die Grundlagen des Fördermaschinenwesens.)

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<li id="cite_note-Anm._Feyr.-63"><a href="#cite_ref-Anm._Feyr._63-0">↑</a> Der Seilnenndurchmesser ist der für die Berechnung des Seiles verwendete Durchmesser, er wird in mm gemessen. (Quelle: Klaus Feyrer: Drahtseile. Bemessung, Betrieb, Sicherheit.) Bei der Seilberechnung unterscheidet man zwischen dem optimalen und dem wirtschaftlichsten Seilnenndurchmesser. Der optimale Seilnenndurchmesser ist der Seildurchmesser, bei dem die schädigenden Einflüsse aus Zugbeanspruchung und Biegespannung am minimalsten sind. Bei der Ermittlung des wirtschaftlichsten Seilnenndurchmessers spielen auch die Kosten des Seiles eine Rolle. Der wirtschaftlichste Seilnenndurchmesser liegt geringfügig, in der Regel mehr als zehn Prozent, unterhalb des optimalen Seilnenndurchmessers. (Quelle: Roland Verreet: Die Berechnung der Lebensdauer von laufenden Drahtseilen.)

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<li id="cite_note-Anm._Fritzsch_1.-73"><a href="#cite_ref-Anm._Fritzsch_1._73-0">↑</a> Allerdings haben sich Rundseile als Unterseil in der Praxis nicht bewährt. Aus diesem Grund werden abgelegte Oberseile zum Teil nur in kleinen <a href="Blindschacht" title="Blindschacht">Blindschächten</a> als Unterseil verwendet. (Quelle: Carl Hellmut Fritzsche: Lehrbuch der Bergbaukunde mit besonderer Berücksichtigung des Steinkohlenbergbaus. Erster Band. Neunte völlig neubearbeitete Auflage.)

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<li id="cite_note-Anm._KommEu.-74"><a href="#cite_ref-Anm._KommEu._74-0">↑</a> Grund hierfür ist die Tatsache, dass bei einem großen Seildurchmesser im <a href="Schachtsumpf" title="Schachtsumpf">Schachtsumpf</a> zwangsweise eine große Seilbucht entsteht, die es zu vermeiden gilt. Damit sich die einzelnen Seile nicht miteinander verschlingen, werden sie in einem möglichst weiten Abstand zueinander am Boden des Fördergutträger befestigt. Außerdem werden sie im Bereich der Seilbucht zwangsgeführt. (Quelle: Slonia, Stuehler: Studie über sicherheitliche Probleme bei Seilführung.)

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